Зимние шины Nitto NT90W

Nitto NT90W — это зимняя нешипованная шина для легковых транспортных средств. Использование новейших технологических разработок и материалов обеспечивают шине наличие высоких эксплуатационных свойств и характеристик. Компаунд, содержащий скорлупу грецкого ореха, бамбуковую сажу и силику, улучшает сцепные свойства на любых зимних дорогах. 3D-ламели обеспечивают повышенное сцепление на льду, а широкие продольные и многочисленные поперечные дренажные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и слэшпленингу.

Особенности протекторного рисунка автошины Nitto NT90W:

Шины NT90W сохраняют хорошее сцепление с дорогой даже в неблагоприятных погодных условиях, при вождении по льду или слежавшемуся снегу.

Продольные и поперечные канавки обеспечивают отвод воды и снежной каши из области контакта с дорогой, улучшая сцепление.

На внутренней стороне протектора нанесены смыкающиеся 3D ламели, которые повышают характеристики сцепления и торможения на льду, а также способствуют более равномерному износу.

На внешней части протектора применяется другой вид ламелей- многоволновые 3D ламели, которые обеспечивают устойчивость при прохождении поворотов и минимизируют гуляние шины в колее.

Двойная резиновая смесь протектора улучшает ледовые характеристики шин и обеспечивает оптимальную устойчивость на поворотах необходимую для автомобилей повышенной проходимости. В состав резиновой смеси помимо натурального каучука входят измельченные частицы грецкого ореха, образующие не только острые, но и весьма твердые сцепные кромки. Благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на льду и укатанном снегу. Бамбуковая сажа в составе компаунда подсушивает пятно контакта, улучшая сцепление с мокрой дорогой. Силика обеспечивает эластичность протектора при низких температурах и повышает сцепные свойства на покрытых водой поверхностях.

Ламели с волнообразными стенками при полном отсутствии шипов обеспечивает надежное и уверенное поведение на льду. Нескольких тысяч кромок, образуемых ламелями, расположенными на близком друг от друга расстоянии. Благодаря волнообразной форме удалось многократно увеличить количество данных протекторных элементов. При контакте ламелей с дорогой, блоки в которых они расположены становятся очень жестким и устойчивым к деформации, что в свою очередь улучшает управляемость.