Летние шины Dunlop SP Sport FM800

Dunlop SP Sport FM800 – летние асимметричная шина, предназначенные для эксплуатации на легковых транспортных средствах среднего класса. Характеризуется стабильной лёгкой управляемостью и высокими сцепными свойствами на мокрой и сухой дороге, устойчивостью к аквапланингу и превосходным ездовым комфортом.

Асимметричный рисунок протектора SP Sport FM800 обеспечивает высокие сцепные свойства шины, хорошую манёвренность и отличную курсовую устойчивость в сухих и мокрых дорожных условиях.

Широкие окружные дренажные каналы молниеносно отводят воду из пятна контак. Таким образом снижается риск возникновения аквапланирования и повышается сцепление покрышки во влажных условиях.

Края протекторного рисунка содержат множество массивных поперечных блоков. Большие размеры и перпендикулярное расположение этих элементов придает шине устойчивость при маневрировании. Жёсткие плечевые зоны увеличивают устойчивость и управляемость на сухом асфальте, а оптимизированный профиль шины за счёт уменьшения деформации блоков протектора снижает потери энергии. Равномерное распределение нагрузки в пятне контакта Dunlop SP Sport FM800 и полотна дороги способствует равномерному износу и снижению сопротивления качению.

Брекер отличается наличием дополнительным третьим слоем, изготовленным, как и другие два, из синтетического корда. Это заметно повышает жесткость «подложки», что обеспечивает пятну контакта неизменность форм и размеров. Конечным результатом этих технических ухищрений является надежное и стабильное поведение автомобиля в любых ситуациях.

Шины Dunlop SP Sport FM800 по европейской системе маркировки за «мокрое» сцепление получили высшую оценку «A».

Улучшенное сцепление в дождевых условиях
Используемая при изготовлении протектора этой шины резиновая смесь отличается очень высоким содержанием силики. Увеличить количество этого компонента удалось за счет использования в составе современных полимеров. Помимо однородности компаунда с их помощью обеспечивается повышенная прочность протектора на растяжение, что позволяет ему безболезненно переносить длительное движение на высокой скорости. В то же время повышенное содержание силики дает возможность шине очень плотно прилегать к дорожной поверхности, что, в свою очередь, увеличивает размеры пятна контакта и, как следствие, улучшает сцепление. Особенно ярко эта особенность проявляет себя на холодных от дождя дорогах.