Зимние шины Goodyear Ultra Grip SUV

Goodyear UltraGripSUV - зимняя нешипованная шина предназначена для легковых автомобилей повышенной проходимости, включая кроссоверы и пикапы. 

Особенности Goodyear UltraGripSUV:
1. Эффективность на протяжении всей зимы
2. Высокий уровень сцепления и управляемость на заснеженной и обледеневшей дороге
3. Потенциал для езды по легкому бездорожью
4. Комфорт в движении.

Автошина обладает защитой от повреждения дисков при контакте с бордюром.

Отличное сцепление с дорогой и прекрасная управляемость на заснеженной и обледеневшей дороге обеспечивается многочисленными радиальными ламелями. Технология Goodyear 3D-BIS Technology предусматривает использование особых ламелей для увеличения количества рабочих кромок, чтобы обеспечить надежную эксплуатацию шины в течение зимнего периода.

Широкие канавки протектора быстро отводят воду и снежную кашу предотвращая ситуацию аквапланирования.

V-образный протектор с направленным симметричным рисунком разработан в соответствии с технологией V-Tred. Такая схема расположения протекторных ребер и блоков более эффективно справляется с удалением из пятна контакта не только воды, но и снега и грязи, что обеспечивает более надежное сцепление, особенно на скользких поверхностях. При движении вода и снег вытесняется в продольные дренажные канавки, а затем направляется в поперечные каналы, через которые выводятся наружу.

При этом поперечные каналы направлены назад относительно направления движения, что существенно повышает эффективность работы дренажной системы. Прекрасная курсовая устойчивость обеспечивается широким и жестким центральным ребром, сформированным стреловидными блоками. Более уверенно передвигаться по любым дорогам позволяет стабильность пятна контакта, его размеры не зависят от типа поверхности, пятно контакта сохраняет свои размеры.

Технология 3D-BIS, которая, по мнению производителя, является на сегодняшний день революционной. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора направлена на создание множества дополнительных кромок зацепления при одновременном сохранении жесткости каждого отдельного блока при помощи особых ламелей, расположенных на поверхности каждого из блоков. В момент соприкосновения с дорожным полотном ламели соприкасаясь с друг другом выпуклыми частями прочно фиксируются в выемках на противоположенной стороне. В результате разделенные ламелями на отдельные секции блоки становятся более жесткими. В результате удалось существенно улучшить сцепление с обледенелой поверхностью, сохранив другие эксплуатационные характеристики на высоком уровне.

Состав резиновой смеси с увеличением содержания кремнийсодержащих компонентов – силики позволил значительно улучшить сцепление со скользким покрытием за счет повышения эластичности даже при очень низких температурах. Кроме того, силика способствует улучшению стойкости протектора к истиранию, что привело к увеличению срока службы шины.