Зимние шины Kumho WinterCraft WP51

Kumho Wintercraft WP51 зимние направленные фрикционные покрышки европейского типа, которую производитель относит к классу High Performance. Стабильная управляемость и надёжные сцепные свойства на мокрой поверхности, льду и снегу, высокая сопротивляемость к аквапланированию, хорошая устойчивостью к износу и низким сопротивлением качению.

Особенностью направленного протектора Kumho WP51 являются ламели Honeycomb 3D Sipe, имеющие уникальную внутреннюю конструкцию из ступенчатых многоугольных блоков, напоминающую пчелиные соты. Они повышают стабильность блоков протектора при качении и предотвращают их чрезмерную деформацию. А при торможении ламели имеют свойство раскрываться, в результате чего многочисленные цепляющие грани впиваются мёртвой хваткой в зимние покрытия.

V-образный протектор Kumho Wintercraft WP51 обеспечивает эффективность на зимних дорогах за счет строения центральной части, где поперечные блоки, сходясь точно в середине протектора, образуют продольное ребро неразрывной конструкции. Это придает шине курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность.
Превосходные продольные тягово-сцепные свойства обеспечиваются наличием большого числа длинных поперечных кромок сцепления, учитывая высоту блоков и расстоянием между ними.

Сцепления на снегу достигается за счет зигзагообразной формы продольных дренажных канавок и наличия множества их аналогов крестообразной формы. С их помощью создается так называемый «кромочный» эффект, благодаря которому протектор удерживает часть снега, что, в свою очередь, существенно улучшает сцепление с заснеженной дорогой.
Эластичность и целостность сохраняется даже при очень низких температурах и значительных нагрузках. Эти свойства обеспечиваются за счет более высокого содержания в составе компаунда силики, а также целого ряда полимерных веществ нового поколения. Они не только обеспечивают однородность резиновой смеси, а вместе с этим и стабильность сцепных характеристик, но и целостность протектора, что достигается за счет упрочнения молекулярных связей между всеми компонентами. Применение технологии HDMS позволило наделить шину гидрофильными свойствами, проявляющимися на мокрой дорожной поверхности в виде отличных показателей торможения.