Летние шины Nokian Hakka Green 3

Nokian Hakka Green 3 это летняя шина предназначена для транспортных средств с полным приводом. Шина прочна и экономична, выдерживает большие нагрузки. Создана для использования как на шоссейных дорогах, так и на пересечённой местности.

В автошине применена технология Hakka Green Sense, что увеличело сопротивляемость аквапланированию и повысило надежность тормозных свойств модели на неровной дорожной поверхности с выбоинами, обусловило повышение стабильности и точности управления шины на мокром и сухом асфальте.

Рисунок протектора можно условно разделить на три зоны (Triple Zone). Зона активного отвода воды Active Hydro ориентирована на быстрое удаление воды из пятна контакта, а также улучшение сцепления и управляемости на мокрой дороге даже при износе. Также благодаря специальным прорезям, увеличивающим кромочный эффект, она обеспечивает отменные сцепные свойства Nokian Hakka Green 3 на сухой поверхности.

Блоки внешней плечевой секции прочно соединены между собой. Таким образом стабилизируется управляемость и обеспечивается высокая точность управления в поворотах.

Эффект Коанда применен на внутреннем плече протектора этой модели. За счёт изогнутой части протекторных блоков ускоряется отток воды из основных дренажных канавок.

Конструкция брекера Nokian Hakka Green 3 состоит из плотно навитой стальной проволоки, что делает шины одновременно и прочными, и лёгкими, что положительным образом сказывается при смене полос движения на высоких скоростях и в точности управления при совершении манёвров. В совокупности резиновая смесь и рисунк протектора повысили износостойкие, топливоэкономичные и безопасные характеристики на мокром асфальте шины. Снизили уровень шума как на гравии, так и на дорогах с твёрдым покрытием.

Резиновая смесь и стильный дизайн асимметричного протектора, учитывают всё разнообразие переменчивой летней погоды. Гибридный компаунд с включением силики и натурального каучука, быстро адаптирующийся к резким перепадам температуры, способствует снижению сопротивления качению и повышает эластичность протектора, что оптимизирует контакт с грубой неровной дорогой.